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四是设置政策过渡期，保证产业平稳过渡。考虑到新能源汽车技术改造和升级的周期，消化库存产品需要一定时间，为避免对企业产销产生大的影响，继续设置政策过渡期。过渡期间补贴标准适当降低。五是强化非补贴政策作用，鼓励新能源汽车消费。地方出台的不限行、免限购和上牌便利等非补贴措施，对扩大新能源汽车消费发挥了重要作用。针对有些地方将上述措施与推荐车型目录挂钩的情况，为了鼓励新能源车消费，自2019年起，新政策规定对符合汽车产品公告要求但达不到补贴技术门槛的产品，纳入推荐车型目录。

和往年“双十一”不同，今年几大平台并没有将角逐限制在线上，而是将其延伸到了线下。“双十一”当天，阿里巴巴生态内的线下新零售场景，包括盒马、口碑、苏宁、银泰商场、居然之家和大润发等集体联动。而京东也联合腾讯、沃尔玛等合作伙伴，宣布打造零售全渠道融合。在“双十一”当天，京东联合携手60万家门店、超过两千个品牌，为消费者提供了线上线下一体化的服务。而在这些过程中，互联网的作用早已不再局限于人的连接，而是扩展到了物的连接。

沉舟侧畔千帆竞，病树前头万木春。做过实体经营的管理者都知道“没有夕阳行业，只有夕阳企业”。面对同样的行业发展，你尽可以盯着那些陷入困境甚至被彻底淘汰的家电企业、家庭作坊而悲天悯人地看衰经济，也可以学巴菲特那样，在价格合适的时候开开心心地买入那些长期价值在增长、盈利能力越来越强的好企业。反正，一个人的成就取决于他的世界观，看你自己的选择！

三是优化清算制度，缓解企业资金压力。现行政策规定，运营车辆申请补贴清算需满足2万公里行驶里程。部分企业反映清算时间长、资金占用压力大。为缓解企业资金压力，新政策规定：从2019年开始对有运营里程要求的车辆，完成销售上牌后即预拨一部分资金，满足2万公里后再予以清算。

■专家说法专家：音乐版权市场维权成本高根据我国《著作权法》第四十三条的规定，广播电台、电视台播放他人已发表的作品，可以不经著作权人许可，但应当支付报酬。那么，网络视频平台是否也适用于这条规定？华东政法大学教授、博士生导师丛立先表示，互联网上的各种传播媒介（网站、APP等）不属于广播组织权法定许可权的覆盖范围，因此必须先取得授权才能播出。这次李志为自己的音乐版权索赔，符合相关法律规范。

据《日本经济新闻》网站6月19日报道，地震对当地市民生活的影响被认为将走向长期化，此次地震凸显出城市基础设施在灾害来临时的脆弱。据日本气象厅的消息，此次地震属于发生于内陆地区的直下型地震，与南海海沟大地震（南海海沟位于太平洋板块和亚欧板块交接处，沿线的日本东南海地区为地震多发区）无关。