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中国食品产业分析师朱丹蓬向媒体表示，非洲猪瘟对于速冻食品企业的影响非常大，其导致的食品安全也全面爆发，三全也不能幸免。所以，三全的销量、品牌，再到资金肯定是有所影响的。但是中信建投证券也指出，猪瘟事件的负面影响已经逐渐恢复，停售产品逐步上架。此外，公司自2018年来注重餐饮业的发展，目标实现双轮驱动，自2019年初以来餐饮行业收入为公司营收作出的贡献不断增长，并推动Q3营收实现一定幅度的提升。

另外，尽管三元电池已经正式成为锂电行业的主流趋势，而且高镍化也成为行业以及市场投资者的关注焦点，但从目前产业链情况来看，各环节仍需磨合，距离业绩兑现仍然任重而道远，如果一味追求对三元材料相关公司进行主题投资，即使短期获利丰厚，或将难逃“盈亏同源”的命运。

责任编辑：李双双一个月批复4家 基金公司审批提速◎ 见习记者 何思10月17日，中国证监会发布公告称，核准设立淳厚基金公司，该公司由6名自然人股东发起成立。据悉，这是今年以来，第六家获准设立的“个人系”基金公司。值得注意的是，近一个月内，已有4家公司获得公募牌照，与今年上半年成立数量持平，而今年以来共有10家基金公司获批。显然，新基金公司的获批速度在加快。业内人士称，这可能会为市场带来一定的增量资金。

在此，业内人士提醒，广大投资者要认清“类高送转”方案的本质，避免跟风炒作造成损失。那么送转股的本质是什么？送股指分配股票股利，即利润转增股本，从会计的角度看，股票股利只是资金在股东权益类账户间的转移，将资金从留存收益账户转移到股本账户，并不改变股东的股权比例，也不增加公司资产。转股指将公积金转增股本，其结果与送股类似，投资者手中股票虽增多了，但每股价值相应减少，持股总价值不会发生变化。可见，送转股的本质是股东权益的内部结构调整，对公司的盈利能力没有任何实质影响，其本身不会为投资者带来额外回报。

知情人士称，根据计划，北汽福田戴姆勒汽车有限公司将在其生产线上增加Actros重型卡车，目前该生产线主要用于生产Auman卡车，也是该合资企业唯一的卡车品牌。该合资公司计划改造其3号工厂，每年将生产6万辆重型卡车，并将2号工厂的产能从目前的6万辆扩大到10万辆。3号工厂将同时生产Actros和Auman卡车。

而从转型互联网开始，再到如今的智慧物流，京东又成了最强劲的对手。苏宁成立于1990年，京东则成立于1998年，可以说，当初，苏宁已在家电行业叱咤风云时，京东还在蹒跚学步，结果，京东的风头却已然盖过了苏宁，特别是在资本市场，京东的市值是506.87亿美金，换算成人民币差不多是3248亿元，