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“VBCI”轮式装甲步战车计划最早可追溯至20 世纪 90 年代初期，法国陆军提出的 “模块式装甲战车”（ VBM ） 计划， 目的是替代AMX-10P型步兵战车， 以保证能够在未来的战斗中与“勒克莱尔”主战坦克相互配合作战，并计划装备法国陆军40%的步兵团。2000年3月，法军与地面武器工业集团（ GIAT ）和雷诺公司正式合作，并正式将新一代轮式装甲步战车定名为“ VBCI ”（法语“步兵战车”的意思）。其首量原型车于2004年被生产出来，并在共计生产了约5辆“ VBCI ”原型车用于各种验证试验后，最终在2006年，萨托利军用车辆公司就便开始正式生产量产型的“ VBCI ”轮式装甲步战车。首批量产型“ VBCI ”轮式装甲步战车于2008年正式交付给法军。截止目前，除装备法军自身外，比利时、丹麦、希腊和葡萄牙等国军队也采购了该款轮式装甲步战车。
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6、质押限制登记手续：已上市的股份公司股权质押在证券登记机构办理质押登记，未上市的内资股份公司和有限责任公司则在工商行政管理机关办理质押登记。其他股东限制：质权人是公司其他股东的，可以直接进行交易；质权人是公司以外的人，则要全体股东过半数同意，而若是既不同意，也不购买该处置的股权，则视为同意出质。
9、质权人风控质权人（券商、银行等），在平仓危机之下，股票可能卖不出去（如连续跌停）或卖不出较高价格，从而面临资金风险。质权人会尽量不平仓，积极磋商，敦促股东补仓，帮助其脱离风险。无奈之下才会强制平仓，减持质押股票。主要有三种方式进行减持变现：
（十五）加大对乡村旅游债券融资支持力度。支持乡村旅游企业依法合规发行旅游产业专项债券、短期融资券和中期票据等非金融企业债券融资工具，进行直接融资，在坚决遏制隐性债务增量的前提下，支持乡村旅游产业发展，满足乡村旅游多样化资金需求。（地方有关部门，发展改革委、人民银行按职责分工负责）
以上八大特征说明，法国“黄背心”运动绝非一场单一诉求的社会抗议示威，而是充满了“怨恨、愤怒、羞辱和绝望的大联合”。其实，法国的经济社会危机由来已久。作为西方七大发达国家之一，二战后法国曾有过“辉煌的三十年”的高速发展期。随着经济增长，法国建立起一套完整的社会福利体系，这在经济高速发展时期是能够运转的。但是，从上世纪70年代法国进入经济放缓期，社会保险赤字连年高涨，国库则日益空虚，高福利难以为继，于是民众怨声载道。
